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收场2月8日，2023年我国快递业务量已高出100亿件，仅用时39天。自2月份以来，日均快递业务量高出3.3亿件。但是就在行业快速复苏的布景下，却有一家老牌巨头“摇摇欲坠”。

据多家媒体报道，宅急送在广西、山东、河北、广东、江苏、黑龙江、上海等地，均出现停运且拖欠账款的情况，触及金额达数万元。其中，广西近百家网点已于昨年一起撤完。更有加盟商爆料称，运筹帷幄七年累计亏欠了近百万元。

昔日民营快递一哥，为何会沉迷到这般野外？先浅陋先容一下，宅急送成立已有29年，总部位于北京，是中国最早成立的快递物流企业之一，以容貌物流为依托，逐步构建起仓储、分拣、包装、配送等功绩。

官网夸耀，其领有32家直营分公司，4374个网点，100%隐私省会中心城市和直辖市；寰球联想运转中心35个，分配站269个，总分配面积达到21万平米；与国航、南航配置全面的计策协作关联，航空清楚700条。

陈平（左）陈东升（右）

首创人陈平被誉为“中国民营快递之父”。上世纪90年代，31岁的他赶赴日本留学，被满大街挂着“宅急便”“等标记的快递店铺蛊卦住，于是一边学习一边在佐川急便打工。

据悉，库利巴利的转会费总额为4000万欧元，其中固定转会费为3800万欧元，此外还有一份价值200万欧元的浮动条款。库利巴利加盟切尔西以后的年薪为1000万欧元，他与那不勒斯俱乐部的合同，原本会在明年6月份到期。

那时国内快递配送业务照旧空缺期，人们往往是到邮局寄取包裹，寄大件物品则要找铁路。他决定将“宅急便”的业务模式带到中国阛阓，1994年与二哥陈东升各出25万元，在北京创立了双臣快递（宅急送的前身，“双臣”谐音“双陈”）。

这家7个人3台车的小公司，刚开动什么都做，送鲜花、送烤鸭、帮人搬家，甚而代人送小孩。过程一番探索之后，宅急送定位于B2B模式，承包大型客户的发送货以及容貌物流，为诺基亚、摩托罗拉、爱立信、三星等厂商提供寰球边界内四五个总仓、37个平行仓、20多个分仓的仓储配送功绩。

由于收拢企业物流发展黄金机遇，宅急送飞快发展壮大，阛阓上因此出现了“南顺丰，北宅急”的阵势。02年公司营收轻松亿元大关，在北京、上海和广州三大城市建起物流基地。

次年货品盘活量高出4000万件，贸易额6亿元，以726.29%的增长速率获中国成长企业百强第四名，陈平则荣膺“2003中国十大创业新锐”名称。到了07年贸易额达13亿元，力压顺丰成为“民营快递一哥”。

也就在这一年，跟着国内电商平台的快速崛起，快递物流小件化成为新功绩，三通一达即是借此快速崛起。宅急送却显得扭捏不定，错失了电商物流发展机遇，眼睁睁看着敌手不休面对。又在莫得满盈准备的前提下，急急遽地插足小件快递业务，砸下1亿元进行网罗与诱导革新。短短9个月时间新招职工1万人、新增2000个网点、新购置400辆货车。成果流年不利遇上“全球极冷”，华平投资一霎停止协作，公司很快堕入运筹帷幄危境。

往后发展，宅急送频频出击，试图重返第一梯队。举例创立定位电商物流的星晨急便，还获取阿里7000万元的计策投资；又比如学习邃晓系加盟模式、推出“前置仓即时配”，成果都不皆大欣喜。

现任董事长王洪涛曾转头称：“咱们学顺丰，中道险崩，其后咱们又想拥抱电商，向邃晓看齐，如故未遂。老想学他人，学来学去还差点把咱们的基因丢了。”“要是宅急送沿着蓝本的路对峙不动摇地走下去，现时统共限制至少过200亿元。”

值得一提的是，08年在得知专攻小件物流的顺丰快递贸易额已涨至26亿元时，陈平便坐不住了，决定南下进行收购，以加速布局小件业务，成果遭到王卫一口圮绝。如今桑田碧海，顺丰已成为市值2700亿的巨头，而宅急送却逐步地淡出大家视线。

写在终末

陈氏兄弟早已退居幕后，宅急送往日何去何从？从公开信息来看，这些年公司正在重拾基因“供应链物流”，为品牌商提供一站式物流功绩。有业内人士分析以为，相较于UPS等巨头，现时国内实在的供应链物流公司凤毛麟角EMC易倍下载，况兼行业疼痛相应练习的人才与基础法式。宅急送想要东山再起，并非易事。